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清洁空气不止要盯小客车公共交通和公务用车

发布时间:2018-08-11 22:54:33  来源:互联网   阅读:0

清洁空气不止要盯小客车,公共交通和公务用车也不能少

日前,北京市发布“清洁空气行动计划”。计划中“进一步减少小客车配置指标”的举措因为和公众的关系最为密切而备受关注。

从限行到限号、从限号到限牌,面对污染之害,有关部门对小客车可谓动足了脑筋。不可否认,对小客车的数量、行驶时间和区域的限制,一定程度上可以减少尾气排放。但专家指出,虽然北京小客车数量很大,但在实际尾气排放中,公交车和出租车因为排量大和行驶时间多的原因,尾气排放量比小客车更大

清洁空气不止要盯小客车公共交通和公务用车

因此,有关部门在制定清洁空气的举措时,不能只是盯着私家小客车一限再限,还要把眼光放在公共交通和公务用车方面。一方面,要通过完善公共交通设施提高公共交通利用率,减小私家小客车的“刚需”,从而减少尾气排放总量。另一方面,在新能源汽车推广使用上,应该把公共交通车辆和公务用车放在第一位,发挥其示范效应,引导公众选择新能源小客车。只有这样通盘长远考虑,合法合理决策,才能找到减少空气污染和对公众出行影响最小的结合点。

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